本系列產(chǎn)品運(yùn)用了新的設(shè)計(jì)理念，針對(duì)地下工程的熱濕負(fù)荷特征度身定制，并采用了大量新材料、新技術(shù)和新工藝，機(jī)組同時(shí)具有中央空調(diào)機(jī)和除濕機(jī)兩種功能，真正實(shí)現(xiàn)一機(jī)多用，各項(xiàng)性能指標(biāo)*，堪稱新時(shí)代的節(jié)能環(huán)保先鋒。

機(jī)組概況：

地下工程用除濕空調(diào)機(jī)是我公司十幾年空調(diào)除濕設(shè)備的專業(yè)設(shè)計(jì)和制造經(jīng)驗(yàn)，通過(guò)大量的數(shù)據(jù)采集和分析，針對(duì)地下工程或類似地下工程使用環(huán)境，系列化開(kāi)發(fā)了這一新型除濕空調(diào)設(shè)備，適用于*、人防工程、地鐵車(chē)站、航天基地、地下商場(chǎng)、地下娛樂(lè)中心等既有一般空調(diào)又有除濕要求的場(chǎng)所。

本系列產(chǎn)品運(yùn)用了全新的設(shè)計(jì)理念，針對(duì)地下工程的熱濕負(fù)荷特征度身定制， 并采用了大量新材料、新技術(shù)和新工藝，機(jī)組同時(shí)具有中央空調(diào)機(jī)和除濕機(jī)兩種功能，真正實(shí)現(xiàn)一機(jī)多用，各項(xiàng)性能指標(biāo)*，堪稱新時(shí)代的節(jié)能環(huán)保先鋒。

工作原理：

除濕機(jī)組系統(tǒng)的運(yùn)作由除濕機(jī)的內(nèi)循環(huán)（制冷劑循環(huán)系統(tǒng)）、除濕機(jī)的外循環(huán)（空氣循環(huán)系統(tǒng)）組成;

除濕機(jī)的內(nèi)循環(huán)：通過(guò)壓縮機(jī)的運(yùn)行→排氣口排出高溫高壓的氣體→進(jìn)入冷凝器冷卻→變成低溫高壓氣體→通過(guò)毛細(xì)管截流→變成低溫低壓的液體→通過(guò)蒸發(fā)器蒸發(fā)吸熱→回到壓縮機(jī)變成低溫低壓的氣體，如此循環(huán)往復(fù)。

除濕機(jī)的外循環(huán)：在正常開(kāi)機(jī)的情況下→通過(guò)風(fēng)機(jī)的運(yùn)行→潮濕的空氣從進(jìn)風(fēng)口吸入→經(jīng)過(guò)蒸發(fā)器→蒸發(fā)器將空氣中的水份吸附在鋁片上→變成干燥的空氣（→經(jīng)過(guò)冷凝器散熱）→從出風(fēng)口吹出。

一、地下人防工程除濕空調(diào)機(jī)組特點(diǎn)

1．功能多樣，一機(jī)多用

2、節(jié)能技術(shù)—熱回收

利用冷凝熱作為空調(diào)機(jī)的二次加熱源，降低了機(jī)組的運(yùn)行成本，節(jié)約了運(yùn)行能耗，提高機(jī)組的節(jié)能指標(biāo)。

3、縮小調(diào)溫盲區(qū)

在一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)大氣壓下，當(dāng)進(jìn)風(fēng)參數(shù)為27℃、60％時(shí)，出風(fēng)參數(shù)的區(qū)別：

4．結(jié)構(gòu)型式“個(gè)性化”

   地下工程用除濕空調(diào)機(jī)采用模塊化設(shè)計(jì)理念和組合式結(jié)構(gòu)，由混風(fēng)過(guò)濾段、冷卻再熱段、送風(fēng)段和主機(jī)段四個(gè)功能段組合而成。自由拼裝，連接簡(jiǎn)單，拆卸方便。

5．能量調(diào)節(jié)

 機(jī)組通過(guò)使用高性能的全封渦旋壓縮機(jī)或半封螺桿壓縮機(jī)，分級(jí)調(diào)節(jié)實(shí)現(xiàn)多種工況運(yùn)行模式，同時(shí)可以采用變速風(fēng)機(jī)與壓縮機(jī)的能調(diào)相結(jié)合。

5.1壓縮機(jī)采用美國(guó)Copeland全封閉渦旋壓縮機(jī)，一具有超高能效比，比目前市場(chǎng)上的活塞式壓縮機(jī)還高12%；二具有杰出的可靠性，運(yùn)動(dòng)部件少，軸向及徑向的柔性設(shè)計(jì)提供了耐液擊和容忍雜質(zhì)的能力； 三具有噪音低、性能可靠等*的*性能特以及系統(tǒng)設(shè)計(jì)成本和運(yùn)行成本。

5.2采用中國(guó)臺(tái)灣半封閉螺桿式壓縮機(jī)，其特點(diǎn)如下：

• 大的制冷量和很高的能效比，可以帶經(jīng)濟(jì)器運(yùn)行
• 內(nèi)置的能量調(diào)節(jié)裝置可以對(duì)壓縮機(jī)進(jìn)行分級(jí)或無(wú)級(jí)的冷量調(diào)節(jié)
• 潤(rùn)滑系統(tǒng)和大尺寸的軸承保證了壓縮機(jī)的可靠的持續(xù)的運(yùn)行
• 適用于各種制冷劑

優(yōu)勢(shì)：

• 專為大型商冷凍系統(tǒng)或工業(yè)冷凍系統(tǒng)設(shè)計(jì)的
• 德國(guó)嚴(yán)格的制造技術(shù)，壽命長(zhǎng)，故障率低
• 強(qiáng)大的售后保證體系

• 容量調(diào)節(jié)閥自動(dòng)復(fù)位到小負(fù)荷位置，確保壓縮機(jī)電機(jī)在小負(fù)荷下啟動(dòng)
• 內(nèi)部排氣止回閥可防止轉(zhuǎn)子在停機(jī)時(shí)逆轉(zhuǎn)
• 壓縮機(jī)內(nèi)置保護(hù)模塊SE－E1監(jiān)測(cè)電機(jī)相故障、壓縮機(jī)油溫控制和油位開(kāi)關(guān)；
• 外接油冷卻盤(pán)管，可保持油溫穩(wěn)定在40～60℃ 之間，保證壓縮機(jī)轉(zhuǎn)子的潤(rùn)滑、密封和冷卻，使壓縮機(jī)運(yùn)行高效、穩(wěn)定

6 ．直接蒸發(fā)，高效制冷

  機(jī)組為自帶冷源（直接蒸發(fā)式）多功能組合式除濕空調(diào)設(shè)備，集制冷系統(tǒng)、通風(fēng)系統(tǒng)和控制系統(tǒng)于一體，與用冷凍水作為二次冷媒的機(jī)組相比，簡(jiǎn)單、高效，效率提高10%以上；蒸發(fā)器配列設(shè)計(jì)，充分利用蒸發(fā)器面積，在50%負(fù)荷時(shí)，蒸發(fā)器效率提高30%以上，制冷效率高。

7.機(jī)組安裝方便，現(xiàn)場(chǎng)只需接線、接管即可運(yùn)行。

8.全自動(dòng)控制

  機(jī)組應(yīng)用現(xiàn)代控制技術(shù)，優(yōu)化控制模型，采用PLC控制系統(tǒng)，自帶控制柜，確保控制精度，且實(shí)現(xiàn)機(jī)電一體化。機(jī)組配有友好簡(jiǎn)單的全中文人機(jī)界面，標(biāo)準(zhǔn)配置為文本顯示器，亦可按用戶要求采用觸摸屏。

8.1自動(dòng)化控制水平較高，機(jī)組機(jī)電一體化程度高，功能齊全，能實(shí)現(xiàn)機(jī)組啟停程序管理、定時(shí)控制、全功能故障報(bào)警及故障自我診斷功能等。同時(shí)具備RS482/ RS232通訊接口，方便用戶實(shí)現(xiàn)機(jī)組的集中監(jiān)控和遠(yuǎn)程監(jiān)控。

8.2軟件采用三級(jí)密碼保護(hù)。防止程序和設(shè)定參數(shù)隨意更改。

8.3當(dāng)機(jī)組發(fā)生故障時(shí)，機(jī)組立即自動(dòng)停止運(yùn)行，報(bào)警輸出故障信號(hào)并顯示故障原因及故障所處的地方，以便于故障排除和機(jī)組的及時(shí)維護(hù)。

9. 機(jī)組具備的控制功能：

• 機(jī)組啟停控制
• 機(jī)組程序設(shè)定
• 壓縮機(jī)啟停程序管理
• 機(jī)組定時(shí)管理
• 遠(yuǎn)程、近程控制選擇
• 可編程溫濕度管理
• 全功能運(yùn)行參數(shù)顯示

9.1機(jī)組具備的安全保護(hù)功能

• 壓縮機(jī)相序保護(hù)
• 壓縮機(jī)過(guò)載、過(guò)熱保護(hù)
• 送風(fēng)電機(jī)設(shè)置過(guò)載保護(hù)
• 系統(tǒng)設(shè)有高、低壓力保護(hù)

二、功能段介紹

1．混風(fēng)過(guò)濾段：使新風(fēng)和回風(fēng)進(jìn)行混合，并對(duì)混合空氣進(jìn)行過(guò)濾處理，主要包括新風(fēng)閥門(mén)、回風(fēng)閥門(mén)和初效過(guò)濾器。

2．冷卻再熱段：對(duì)空氣進(jìn)行相應(yīng)的熱濕處理，主要包括蒸發(fā)器和風(fēng)冷冷凝器。

3．送風(fēng)段：將處理后的空氣輸送到目的地，主要包括變速風(fēng)機(jī)和減震裝置，出風(fēng)方式為上出風(fēng)。

4．主機(jī)段：對(duì)制冷工質(zhì)進(jìn)行壓縮冷凝處理，主要由壓縮機(jī)、水冷冷凝器、貯液器、干燥過(guò)濾器、電磁閥等制冷元器件和電器控制系統(tǒng)組成。

5．其它：本公司還可以根據(jù)用戶實(shí)際需求增設(shè)中效過(guò)濾段、中間段等輔助功能段，以滿足不同場(chǎng)合的空氣處理要求。